方快，作為一家專業(yè)生產(chǎn)“溫度”的企業(yè)，時(shí)刻眷顧著高海拔地區(qū)各類客戶的鍋爐運(yùn)行情況。10月下旬，方快的“小藍(lán)人”（售后人員）們就開啟了一年一度的“藏區(qū)行”。

 

首站即“首戰(zhàn)”，方快人將第一站鎖定在了海拔3650多米的青藏鐵路拉薩車務(wù)段，前往安裝、調(diào)試一臺(tái)剛剛組裝完成的T7鍋爐新品。

“坐著火車去拉薩，……”

伴隨著，這充滿詩意的歌聲。方快的“小藍(lán)人”，在公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員王鵬同志的帶領(lǐng)下，乘坐長達(dá)21小時(shí)的火車，在克服高原反應(yīng)等復(fù)雜外部影響的情況下，如約來到了青藏鐵路拉薩車務(wù)段門前。他們沒有考慮找到賓館先行休息，而是身著“方快藍(lán)”工裝，在車務(wù)段負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下徑直來到鍋爐房現(xiàn)場，開始了當(dāng)天的忙碌。

 

 

今年“七一”，在中國共產(chǎn)黨成立100周年之際，拉林鐵路開通運(yùn)營，連接青藏鐵路，與拉日鐵路成功“牽手”，“綠巨人動(dòng)車組”駛上了雪域高原。

這些翻天覆地變化的背后，也給拉薩車務(wù)段帶來了車輛維修保養(yǎng)的壓力。人員增加，面積擴(kuò)大，設(shè)備增多，這是隨之而來的快速變化。在這些詞句的背后，拉薩車務(wù)段對(duì)熱能的長期和高質(zhì)量追求，也提上了一個(gè)新的高度。

在這樣的任務(wù)背景下，青藏鐵路的建設(shè)者們很自然地選擇了方快產(chǎn)品來承擔(dān)從11月1日到次年3月31日，這個(gè)超長供熱期的高質(zhì)量采暖任務(wù)。

 

 

“拉林新線路，復(fù)興新動(dòng)車，方快新鍋爐。”這“三新”，是從宏觀成果到微觀成績的體現(xiàn)，這反襯出“交通強(qiáng)國，鐵路先行”國家戰(zhàn)略的偉大成就，也從另一層面體現(xiàn)出我國在藏區(qū)建設(shè)中的最新成效。

就在這一刻，站在這臺(tái)T7產(chǎn)品旁，它讓所有的方快人都感受到了自豪。當(dāng)然，這臺(tái)新品也傳遞出了責(zé)任，讓現(xiàn)場的王鵬深切感受到了此行的責(zé)任重大。

在調(diào)試現(xiàn)場，王鵬左手?jǐn)y帶著可外接藍(lán)牙的低氮煙分儀，右手通過手機(jī)APP與公司的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)。在停放復(fù)興號(hào)的車務(wù)段鍋爐房內(nèi)，方快人通過5G技術(shù)的助力，刷新出了鍋爐安裝調(diào)試的“中國速度”。

 

 

在現(xiàn)場，方快的“小藍(lán)人”們，快速接線，打火運(yùn)行，排放測試，這整套調(diào)試流程可謂行云流水，一氣呵成。這可能是“小藍(lán)人”們無數(shù)次安裝調(diào)試過程中的又一次普通重復(fù)，但此刻，他們承載著任務(wù)卻讓這次調(diào)試注定走向了不平凡。

為了確保鍋爐長期有效運(yùn)行，在調(diào)試完畢后，王鵬等人員又提出了燃?xì)夤艿兰友b過濾器，鍋爐冷凝器下法蘭處加裝閥門等7處需要整改的細(xì)微問題，這些改善之處將為方快新品鍋爐的運(yùn)行帶來持續(xù)保障。

 

 

在機(jī)車車輛維護(hù)保養(yǎng)上車務(wù)段是專業(yè)的，在鍋爐燃燒，管道傳熱領(lǐng)域我們方快是專業(yè)的。

在整個(gè)調(diào)試的過程中，我們又敏感的發(fā)現(xiàn)了車務(wù)段的燃?xì)獗砗腿細(xì)鈮毫Υ嬗袉栴}。現(xiàn)場及時(shí)和用戶協(xié)調(diào)，預(yù)約了當(dāng)?shù)氐娜細(xì)夤镜皆L現(xiàn)場，就相關(guān)問題，“小藍(lán)人”們快速的和燃?xì)夤救藛T進(jìn)行了對(duì)接處理。燃?xì)鈮毫y定，火口位置調(diào)整，風(fēng)機(jī)功率調(diào)定，一頓專業(yè)的操作征服在旁邊觀察的車務(wù)段工長，看著穩(wěn)定運(yùn)行起來的鍋爐，看著煙分儀上達(dá)標(biāo)排放的黑色數(shù)字，工長連連豎起大指稱贊：“專業(yè)”。

 

 

鍋爐的穩(wěn)定運(yùn)行，單靠我們的調(diào)試、維保和遠(yuǎn)程協(xié)助，這只能是一個(gè)基礎(chǔ)，王鵬深刻的知悉這一點(diǎn)。他約好工長的時(shí)間，向他詳細(xì)介紹了T7鍋爐新品的結(jié)構(gòu)性能和運(yùn)行工作原理，在低氮排放和節(jié)能運(yùn)行上的優(yōu)勢(shì)，王鵬做了重點(diǎn)說明?，F(xiàn)場工長感受頗深，對(duì)方快產(chǎn)品給予高度認(rèn)可，并向車務(wù)段設(shè)備主任做了專門報(bào)告，將車務(wù)段其他鍋爐房的司爐人員集中起來，為大家做了更為詳細(xì)的培訓(xùn)。

 

 

這20名司爐人員在現(xiàn)場認(rèn)真聽講，王鵬操著帶有些許口音的普通話為大家做了即興講解，受到了現(xiàn)場司爐人員的一致認(rèn)可。用戶工長為了表達(dá)感謝之意，特別制作了一面錦旗，并為現(xiàn)場的方快員工獻(xiàn)上了潔白的哈達(dá)。

這潔白的哈達(dá)，是車務(wù)段各族員工對(duì)方快“小藍(lán)人”最高的禮遇。未來，在青藏、拉林、拉日鐵路這三條“天路”上，感受著“方快溫度”的“雪域動(dòng)車”將為西藏各族人民帶來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的溫暖助力。

 

 

青藏鐵路和拉薩車務(wù)段構(gòu)建的綜合鐵路運(yùn)輸體系，縮短了時(shí)空，拉近了西藏和內(nèi)地的距離，方快鍋爐和T7產(chǎn)品形成的車務(wù)段熱能系統(tǒng)，溫暖了職工，加速了西藏鐵路建設(shè)的步伐。

方快生產(chǎn)“溫度”，方快制造“溫暖”，奔馳在西藏的“天路高鐵”必將攜帶“方快溫暖”撒播在雪域高原！